2010年台灣拉力房車錦標賽第三站(10/30~31)

2010年台灣拉力房車錦標賽第三站
符合國際水準的賽道

由太麻里鄉公所主辦的台灣拉力房車錦標，本週六、日(10月30-31日)將在太麻里鄉的金針山展開龍爭虎鬥。所使用的賽道一如前兩站，從太麻里市區的金萱路，陳媽媽工作室前到金針山的青山農場前，全程合計12.5公里，上升高度800公尺，平均爬坡率超過6%。彎道有70個以上，其中不乏髮夾彎和湯匙彎，高難度的賽道考驗高技術的車手！

台東子弟是全國最速男
上一站的單賽段最快車手是台東縣年輕一代的在地車手尤翊豪，用8分39秒的時間完成12.5公里的路程，平均時速為86.7公里。本站許多A級好手，賽前紛紛揚言，冠軍不是目標，打敗尤翊豪才是成就。

車隊積分爭奪戰
拉力賽車全年共四站，每站除了車手之間展示實力為自己爭取好的名次，同時也會產生車隊積分，本站賽事為年度倒數第二站，本站爭取到的成績，可以影響車隊的年度成績，因此各車隊精銳部隊紛紛上場，甚至有些半退役的傭兵也帶槍投靠積分較高的車隊，準備替僱主加分。

參賽爆炸，帶來近800萬消費額
本站賽事，參賽車輛數爆炸，創下台灣拉力賽車史上第一高峰，總報名車輛數為135輛。湧入的人潮和車潮估計可以為太麻里和金針山地區帶來近800萬的消費額，對地方發展不無小補，單就金針山地區的民宿業而言，這兩天的住宿率近100%。

把TRCC賽事納入本鄉的年度活動
地方上的鄉紳父老認為多辦活動可以活絡地方經濟，賽事有助於地方發展。除此之外更能打開金針山的知名度，有利於觀光事業的推動，因此正在研擬爭取本賽事下一個年度的承辨權，交由車聯資訊公司執行。至於造成當地農民出入不便的問題，金針山發展協會可能經由回饋機制來解決，主辦的鄉公所在此一狀況下，當然是樂觀其成。

封路路段:佳崙產業道路，自金萱路乞民權路交會口開始至青山農場前，共十三公里。

2010年台灣拉力房車錦標賽--封路公告
封路日期:10月30日及31日
10月30日管制時開：11:30~13:40 (13:40~14:20賽道放行)
14:30~16:40 (16:40管制解除)
10月31:日管制時間：08:30~10:40 (10:40~12:20賽道放行)
12:30~14:40 (14:40管制解除)
管制時間內，請車輛依於管制人員指揮，不要進入管制路段。
為促進觀光文化經濟發展，造成鄉親不便之處，尚請鄉親包涵。
若有緊急事件須配合請聯繫大會處理
連絡電話： 0912-003711車聯資訊公司 張老師
089-781301#35 農業課